1.ODME主要作用及控制指标

1.1ODME主要用于对油船排出的含油压载水、洗舱水进行监控,当含油污水排放入海时，监控系统即开始对含油污水的含油量进行连续监测,当排出的含油量超标或监控系统本身故障，自动停止含油污水向舷外排放并进行记录。

1.2ODME控制指标为瞬时排放率及排油总量,当瞬时排放率及排油总量超过极限值时，立即停止含油污水向舷外排放。

2.ODME结构组成

2.1货控室:由控制单元、计算单元、分析单元、监测报警单元、显示单元和打印控制单元等部分组成。计算单元将根据测量单元来的信号计算出排放水的实际含油量，并按计程仪和流量计的信号计算出瞬时排放率;

2.2机舱:排放阀控制箱、压缩空气气源及减压阀、采样泵单元(采样泵控制箱、采样泵电机)、信号采集控制单元;

2.3泵舱:油分浓度测量单元、采样泵、差压变送器、取样头、流量计探头、排放阀、回流阀。

3.使用前准备

3.1开机要领:先送气,后通电;

3.2打开机舱低压空气瓶吸入阀及出口阀，将主空压机控制箱转换开关扳至自动位,让空压机处于自动运行状态；开启通往排油监控装置(ODME)的压缩空气阀,使0.6～0.7MPa压缩空气进入“排放阀控制箱”,使其内部的空气压力开关触点闭合,泵舱内排放阀进入默认的“CLOSE”关闭状态,回流阀呈相反的“OPEN”打开状态。

3.3打开机舱内冲洗水阀门,使0.1Mpa清洁淡水进入冲洗阀组,定期对取样头进行冲洗。

3.4打开泵舱油分浓度测量单元(油分浓度计)采样水进出阀及取样头液体进/出阀和流量计探头进/出阀。

3.5合上断路器,给机舱“采样泵控制箱”送V电源,到货控室货控台上合上ODME断路器,给“计算机控制箱”送单相V电源,将“计算机控制箱”面板上的越控旋钮开关打到左边“OVERRIDEOFF”(越控关闭)位置,将面板上的电源开关打到“POWERON”位置,面板上电源指示亮,LCD液晶屏上电指示,并进入初始界面,出现中英文选择时选择“1”并回车,系统进入中文界面;打印机通电自检。

3.6控制电源通过接线送到机舱信号采集控制单元,面板上电源指示灯亮。

3.7确认与排油监控装置连接的GPS定位装置处于正常的工作状态。

4.监控模式

4.1在油污水舷外正常排放过程中,排油监控装置对向外排放的污油水含油量进行监控。

4.2在计算单元主界面选择“2”进入监控方式，若符合污水排放标准则舷外排放阀自动打开，而回流阀自动关闭。在此方式下，当遇有各种报警发生时舷外排放阀自动关闭而回流阀自动打开。按“ESC”键退出系统监控。

5.参数设定程序

5.1如要进行参数(油份浓度ppm、排量等)设定,按以下步骤进行:

(1)在计算单元主界面按“1”进入参数设定，界面显示各参数当前状态；

(2)按任意键进入“参数设定界面”，界面显示设置各参数对应的数字;

(3)按对应的数字键进入相应参数设定界面;

(4)设置完后按“F6”键即可查看参数设置后的状态，按任意键退出;

(5)按“F5”键可以保存设置的参数;

(6)按“ESC”键退回到主界面。

5.2油份浓度ppm参数设定列举

(1)在“参数设定界面”按数字键“2”进入油份浓度ppm设置界面。

(2)用“F1”键可以在单选框、输入框、按钮间进行切换。

(3)如需把油份浓度的检测模式从“自动”设为“手动”，则按“F1”键

把选择框切换至“手动”单选框，按“Enter”键确认，然后按“F1”

键把选择框切换至“输入值”框，再按“Backspace”键删除原来的输入值并输入新的参数设定值，按“Enter”键确认并退出界面。

(4)如需把油份浓度的检测模式从“手动”设为“自动”，按“F1”键把选择框切换至“自动”单选框，按“Enter”键确认，然后按“F1”键把选择框切换至“确定”框，按“Enter”键确认并退出界面。

(5)如不需要修改参数，按“ESC”直接退出界面。

6.瞬时排放率和排放总量报警模拟试验程序

6.1排油监控装置计算单元(ComputerUnit)控制油污水能否向舷外排放的主要依据:

(1)本航次己排放总量(m3)≤上次装载量(m3)/;

(2)单位时间排放率（即瞬时排放率）=油份浓度(PPM)×排量(m3/h)/航速(节)×＜30升/海里。

6.2根据6.1条的计算公式,计算单元能自动计算出不同参数下的瞬时排放率和排放总量,当瞬时排放率大于30升/海里,装置发出报警,通过压缩空气自动关闭舷外排放阀,同时打开回舱阀,控制油污水向舷外排放;当排放总量超值报警时,自动关闭舷外排放阀,系统无法再次启动。

6.3各参数人工设定方法按第5条规定执行。

6.4瞬时排放率和排放总量报警模拟试验具体步骤按附录1《ODME瞬时排放率和排放总量报警模拟试验程序》执行。

7.其他报警模拟试验程序

ODME其他报警模拟试验程序按附录2《ODME其他报警模拟试验程序》执行。

8.应急手动排放程序

8.1在遇险或其它需要应急排放时，船长应向海事主管机关提出申请,在得到许可后按以下步骤进行操作:

(1)将“计算机控制箱”面板上的越控旋钮开关打到右边“OVERRIDEON”(越控开启)位置,此时机舱内“排放阀控制箱”电磁阀线圈得电,泵舱内排放阀切换到“OPEN”状态,回流阀呈相反的闭合状态,排油监控装置在不受自动监控状态下工作,对向外排放的污油水含油量不作控制。

(2)排油监控装置打印机对强制排放开始和结束时间作出相应的打印记录。

9.关机操作程序

(1)在计算机单元上正常退出系统，直到系统提示可以关闭计算机电源。

(2)关闭电源和压缩空气气源。

(3)对流量计信号管路进行冲洗,结束后关闭冲洗水。

附录1

ODME瞬时排放率和排放总量报警模拟试验程序

ODMESimulationAlarmTestProcedureforTransientEmissionRateandTotalEmission

附录2

ODME其他报警模拟试验程序

ODMEOtherAlarmSimulationTestProcedures