城市排水管道修复现状

随着城市道路作用的日益重要和城市地下管道的复杂性，排水管道的修复技术难度较大。特别是在大城市，城市道路的开挖受到越来越多的限制。应用和前景。

目前，在我国大部分城市，修复损坏的排水管的方法是采用开挖再埋管的方法。管道修复过程中存在很多技术问题。例如，主干道开挖造成严重的交通或排水管道上方的其他压力或电力线路，给开挖带来很大的隐患。管道长期不维修，轻则污染地下水，重则造成道路坍塌、交通瘫痪。因此，寻找有效的修复方案成为各排水管理部门的当务之急。

管道非开挖修复的基本规定如下：

1、在人流量大、道路新建、环境敏感的地区铺设的排水管道的修复和更新，应优先采用非开挖修复技术。

2、管道的非开挖修复应根据管道的检测评估报告进行设计，确定修复或更新方法。

3、管道结构修复更新后的使用寿命不低于50年。采用原管道结构进行半结构修复的管道的设计使用寿命，应根据原管道结构的剩余设计使用寿命确定。对于混凝土管道，半结构修复后的较长设计使用寿命不应超过30年。

4、管道非开挖修复所使用的管材、管件、结构（管件）等材料应符合现行标准，并应有质量证明书、性能检测报告和使用说明书。

5、管道非开挖施工中应采取措施，并应符合现行行业标准《城市排水管道维修技术规程》CJJ6的相关规定。

6、管道非开挖修复施工需要局部开挖时，开挖前应征得有关部门的批准。

7、管道非开挖修复更新完成后，应对衬管与检查井的界面进行处理。

8、管道非开挖修复产生的污垢、噪声和振动，应符合有关环保规定。

9、管道非开挖修复应在验收合格后投入使用。

管道非开挖修复方法的种类

随着城市建设的快速发展，排水管道建设逐年增加，城市地下管网规模不断扩大。但是，从排水管道建设运营情况的调查结果来看，除了建国初期建成并使用了半个多世纪的管道遭到破坏外，一些新建的管道由于当地地质条件差等原因，也存在结构和功能问题。性伤害。

同时，在建工程影响甚至破坏周边排水管道，严重影响城市排水运行。因此，掌握排水管道运行状况，保障城市排水运行，及时修复有缺陷的管道是非常必要的。

1、UV固化修复技术（全修复）

UV固化CIPP修复技术是指在不改变待修复管道位置的情况下，先通过拉动压缩空气压缩浸渍树脂软管，使软管与待修复管道内壁紧密贴合的方法或工艺。修复。，然后利用软管中树脂被紫外线固化的特性，将紫外线灯放入充气软管中，并控制紫外线灯以一定的速度在软管中行走，使软管从一端到另一端，靠近等待修复管道内壁，形成一层坚硬的“管中管”结构，使已经损坏或失去输送功能的地下管道可以就地修复。

2.点修复技术（局部修复）

城市管道一尘不染修复，又称局部树脂固化法（毛毡气囊局部成型法），是指在管道出现局部裂缝、渗漏、损坏等情况下，因局部管道损坏而进行的紧急修复。用气囊将涂有树脂混合物的玻璃纤维毡布用气囊压在管道内壁上，并通过常温、加热固化，在修复点管道内形成新的内衬管道，是一种非开挖修复方法。或紫外线照射。

点修复技术因其针对性强、施工速度快，不需要整段修复，只需要修复损坏的地方即可。这种方法可以大大降低经济成本，因此该技术在国外得到广泛应用。管道维修工程。

非开挖修复技术（管道内衬修复技术）施工工艺：

1、CIPP倒置管道内衬技术——施工技术

倒衬技术是以防渗防腐保护膜为载体的复合纤维增强软管，通过浸渍设备将环氧树脂现场浸渍到软管中。随着电源将软管从要修理的管道的一端翻转到管道的另一端。在压力作用下，内衬层在常温下加热或固化，固化后的内衬软管与原管内壁紧密贴合，与原管形成整体密封性强、表面光滑的复合管。

管道清洗检查→软管内衬→内衬软管蒸汽养护→去除管道内衬中多余的内衬软管→端口处理。

2、局部点对点管道内衬技术——施工工艺

当管道出现局部裂纹、渗漏和损坏时，当管道因局部损坏需要紧急修复时，可采用管道局部内衬修复技术对管道进行修复。适用范围：管径mm-1mm。解决方法：使用管道修复装置，将浸渍树脂的无纺毡引入管道的损坏部分，并用适当的气压给修复装置充气。浸渍树脂的无纺毡压在管道内壁的损坏部分上。树脂固化后，将无纺毡固定在管道受损部位，整个修复工作时间为-3小时。

管道清洗检查→局部点对点管道内衬安装→管道内衬局部点对点固化。

3、高密度聚乙烯管接头管内衬工艺——施工工艺

高密度聚乙烯短接头衬砌工艺是在不开挖路面的情况下，利用相邻的两个检查井进行施工，以待修复的管段为载体，携带切开管口的聚乙烯短接头。一一出来。将管片安装到待修复的管道中，通过碰撞完成短管连接。待修复管段与HDPE管接口密封后，对HDPE管与原管之间的缝隙进行灌浆，达到固定衬管的目的

管道清洗检查→HDPE分管内衬安装→端口处理→修复内衬管间隙灌浆。

4、管道局部加固堵漏技术——施工技术

管道局部加固堵漏技术是针对大口径管道接头渗漏或轻微错位的技术。该技术是在对原管道泄漏或接头错位进行初步处理后，用钢圈加固缺陷位置，并在钢圈内注入材料填充已完全密封加固的缺陷位置。

5、玻璃纤维蒸汽固化管内衬技术——施工技术

玻璃纤维蒸养内衬技术是将预制好的胶管头现场安装，利用牵引绞盘的动力将胶管头拉入原管道，用蒸汽管将胶管头连接到蒸养口车辆，操作蒸汽养护车进行维修工作。养护作业完成后，应对管道进行非开挖修复，并将多余的内衬和管口处理好。

管道清洗检查→软管管道内衬→内衬软管蒸汽养护→切断管道内衬中多余的内衬软管→端口处理。