比来孚柴油驻车加热器是一种车辆内使用加热设备，广泛应用于汽车、货车、房车、游艇、拖船等交通工具中，可以在这些不同的交通工具上安装使用。柴油驻车加热器有助于改善冬天驾驶的环境，使乘客的旅行更加舒适。它的完整结构包括：散热器、油泵、燃油泵、喷油器、点火线圈、点火器、柴油燃烧室、燃料管路、发动机油泵、冷却液泵、电机、控制器和电池等。

散热器是加热器的组成部分，用于将燃油点火时产生的热量散发到空气中。它由铝制或钢板材料制成，结构相对简单，主要由散热管和散热片组成，每个散热管和散热片之间必须留有一定的间隙，以便热量能有效散发。

油泵是柴油加热器中的关键设备，用于将燃油从储油罐中供应到燃烧室内。它一般由涡轮泵、油泵、柴油机风扇驱动器、燃油过滤器和柴油机滤芯等部分组成。油泵必须在柴油机的功率之内才能提供正常的供油压力，以保证正常的发动机工作。

喷油器是一种用于向燃烧室内注入燃油的装置，它可以根据操作要求精确控制燃油的量和喷射的方向，以保证发动机的正常工作。

点火线圈是一种将强大的电流转换为发动机可用的弱电流的装置，它利用电磁原理将工作电流转换为较低的高压电流，从而实现点火器发出引火信号。

点火器是引火装置，用于将点火线圈发出的高压电变为高压火花，点火火花和柴油的混合气经过火花插座的火花间隙后就会发生火花燃烧，从而使发动机发动。

柴油燃烧室是发动机中混合燃料和空气的地方，其结构一般由活塞、活塞环、活塞室、活塞销、凸轮轴等部件组成。燃烧室内的燃油和空气混合产生爆震，活塞因此受动，把动能传给发动机机械部件，推动发动机运行。

燃料管路是柴油发动机中的重要部件，它将油泵供出的燃油分配到每个喷油器上，通过喷油器进入燃烧室内，以满足发动机的燃油供应需求。

发动机油泵用于从发动机油箱向发动机内部供入冷却液，发动机油泵由涡轮泵、润滑油泵、风扇驱动器等部件组成，涡轮泵可以通过发动机的旋转来获得动力，从而提供冷却液。

冷却液泵是冷却系统中的最重要部件，它用于将润滑系统内产生的热量排出，防止外界空气中的热量进入润滑系统，防止系统温度过高。冷却液泵由电机、控制器及附件等部件组成，其职责是将冷却液循环从冷却