进入冬天，雨雪天气明显增多。开车行驶在高速公路上，最怕遇到大雨、大雪、大雾等恶劣天气……

尤其是雨雪天气，视线受阻的同时，车辆还会出现打滑现象，极大影响驾驶安全。

那么如果在高速上遇到大暴雨，视线受阻、车辆打滑，可以在应急车道靠边停车吗？

先说答案：不可以！

根据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关实施细则，高速公路的应急车道主要是为了应对车辆故障或其他紧急情况而设置的。

什么是“紧急情况”？

1、机动车出现紧急故障，需要排查故障、维修或等待救援。

2、司机突发疾病，不具备继续驾驶的条件。

3、警车、消防车、救护车、抢险车等特种车辆在执行任务时。

大暴雨算不算“紧急情况”？

从法律角度来看，大暴雨并不属于“紧急情况”的范畴。因此，在大暴雨中靠边停车是违章行为。不仅可能会受到罚款，还可能因此造成交通事故或者妨碍紧急救援车辆的通行，这是非常严重的。

这里先插入一个“知识点”，有些司机自认为的“紧急情况”，比如停车睡觉、打电话、设导航、上厕所、换尿布……这些都不属于“紧急情况”的范畴，因为这些情况而停在应急车道上，%算违章。

之前是有过案例的。

河南郑州的崔先生拉着怀孕40周的妻子上高速，途中妻子突感不适，崔先生就在应急车道上临时停下查看。很快，高速交警就注意到了他。当巡逻车来到现场后，确认不是车辆损坏后，交警以“违法占用应急车道”给崔先生开具了罚单，罚款元，记6分。

崔先生不服，随即将交警告上法院。在法庭上崔先生认为自己的妻子情况危急，占用应急车道情有可原。

而交警则认为，崔先生妻子的情况没有达到紧急送医的情况，并且不远处就有服务区，崔先生完全可以带妻子去服务区休息。

法院最终因为崔先生无法证明自己妻子当时的情况急需送医，认为交警的处理没有任何问题，驳回了崔先生的诉讼。

所以，就算是大暴雨严重阻碍视线，也不能占用应急车道，因为《交通安全法实施条例》中早已明确了遇到该种情况时，司机的正确操作规范：

“条例”第八十一条规定：

机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

1.能见度小于米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持米以上的距离；

2.能见度小于米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

3.能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

看到这里，想必大家就明白了，遇到大雨大雪天气的时候，正确的操作规范不是靠边停车，而是继续行驶，根据能见度大小，司机应当保持合理的车距；能见度越小则车距保持越大，同时也有时速上的要求，能见度越小则时速越小；此外，还要开启必要的灯光，当能见度不足50米时，应当尽快驶离高速或者就近驶入服务区。

既然“实施条例”上已经明确了操作规范，要求“降速行驶”而不是“停车”，那大暴雨就不是紧急状况，靠边停车受到处罚也就理所应当了。

当然，法律层面虽然是硬性规定，每位司机都应当遵守，但在实际操作中，真要遇到罕见的大暴雨，交警方面也能给予理解，有时候还真不会处罚，这是一种变通，更是“人性化执法”的要求。

从另一方面来讲，每位司机的驾龄、驾驶技术参差不齐，倘若真的认为继续驾驶会严重影响人身安全、行车安全，那么靠边停车也未尝不可，毕竟在保命面前，罚款记分也就是次要的了。

既然遇到大暴雨不能靠边停车，那么正确的操作规范是什么呢？

1、最重要的是不要慌张，要提高警惕但不要过度紧张，把雨刷开到最大，双手紧握方向盘，防止车辆打滑；

2、把雾灯、双闪都打开，打开车内除雾装置，保持前后挡风玻璃、后视镜处在可视的状态上。

3、雨天千万不要跟车行驶，在不影响其他车辆通行的前提下，尽量保持较大的车距，防止刹车失灵而追尾；

4、最重要的是时速要合理，较低的时速能弥补打滑而引起的刹车距离过长，同时也更利于把控方向；

5、如果认为不能继续驾驶，就近驶离高速，或者驶进服务区。

如果觉得自己驾驶技术不过关，必须要靠边停车，同时能接受因违章而带来的处罚，那就停车吧，但前提一定是不能影响其他车辆的通行，再就是记得打开双闪，将三角警示牌放在车后米以外的位置上，而且人要及时撤到护栏外。

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