▲款广汽三菱欧蓝德

广汽三菱在业内一直有着不错的口碑，不论是汽车质量，还是配置方面的表现都是处于行业领先地位。今天说的这款广汽三菱SUV在业内一直是被誉为最具性价比的存在，曾几何时，广汽三菱欧蓝德打造了“”(20万以内4驱7座)不可战胜的神话，赢得了广泛好评。

如今车局变更新车迭出，昔日王者已经不再吃香，挑剔的消费者开始埋怨车身尺寸太短车宽不够，动力不强，没有混动技术加持等等，然而最新一代款三菱欧蓝德（MitsubishiOutlander）的原型车在欧洲进行了谍照测试，将概念车的造型与新平台融合在一起。下面我带你去看看提前一饱眼福，先睹为快。

这款概念车与生产之间的联系显而易见，它的动态屏蔽格栅、带有分离式远光灯和高置日间行车灯的T形前照灯，以及下滑板，散发出大胆的越野外观。侧面轮廓主要是一个凿下的c型截面，扇形挡泥板压和一个直立的温室与黑暗的支柱浮动屋顶效果。

款欧蓝德可能将基于与下一代日产X-Trail/Rogue相同的基础；将搭载共享平台，减少对类似平台的需求，同时提高雷诺-日产-三菱集团的规模经济性。气候控制面板经过重新设计，使仪表板焕然一新。同时，驾驶员座椅现在配备了动力腰部支撑，而后排座椅获得了额外的人体工程学垫。

入门级车型配置有18英寸合金轮毂，加热前排座椅，无钥匙操作系统，电子驻车制动，电动折叠加热后视镜，前雾灯，自动灯和雨刮器，巡航控制，双区空调控制和隐私玻璃。车尾设计还具有强大的恩格伯格概念血统，LED尾灯，尾门和后扰流器。厚实的黑色下包层包裹着整个汽车，巩固了它的越野优势。

预计横向主题将主导仪表板，重点是改进材料和细节。钢琴钥匙开关柜将显著地放置在中控台上，下面有一个用于抬头显示器和信息娱乐控制的触摸板。乘客也将受益于空间的增加，整个客舱的大部分区域的尺寸都有所改善。

由于内部尺寸的增加，外置车的长度将超过现车的mm和mm宽。内部空间设计仍将提供5个和7个座位两个选择，预计在安全方面也会有很大的改善，主动安全配置更加丰富，包括带停止和前进的自适应巡航控制、车道保持辅助、基于扭矩的抓地力控制、多方位视野监视器、数字后视镜、前向碰撞缓解和车道偏离预防。

亮点来了：PHEV电源

虽然我们没有确切的确认整个动力总成阵容，据目前消息，一是燃油车新增1.5T涡轮增压动力总成，预计功率将超过目前的马力（千瓦）。其他动力系统可能与日产的Rogue/X-Trail共享。

关键是你要的插混车型也有了。我们知道的PHEV欧蓝德将使用一个2.4升四缸发动机泵出马力（94千瓦）。该装置将与一对产生93马力（69千瓦）的电动机相匹配，并由一个更大的13.8千瓦时锂离子电池组提供动力，全电动行驶里程可达70公里。

最后，你对下一代广汽三菱欧蓝德有什么看法？这些改变还能继续打动你吗？还会为它买单吗？请在下面的评论中分享你的观点。

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