凛冬已至，这句来自某MOBA游戏里王昭君的台词，放到现在来说，是最合适不过了，近日多地大幅降温，很多地方都下起了鹅毛大雪。这样的季节，人们对用车的需求越来越高，但车用起来却也越来越不方便，而不同位置的加热功能，却能最大限度地缓解这些不便，今天我们来历数汽车上那些奇葩而又实用的加热功能，肯定有你通过的。前风挡加热这个前风挡加热不是传统的挡风玻璃吹风除雾功能，而是采用了隐藏式的电热丝进行加热，好处是显而易见的，融化冰雪、抑制雾气，你只需要坐在这里，按下按钮等待加热即可，速度很快，而不需要先预热发动机，等发动机达到工作温度后，再吹热风加热。这个功能最早是高端车型配备，近些年福特的翼虎、蒙迪欧等车型均有配备。雨刮器加热配备这个功能的车型并不多，但在冬天也是一个不可多得的好配置，在寒冷天气下，雨刮器胶条往往会比其他季节更硬，刮水效果和胶条寿命会受到很大影响，而这个功能可以很好地解决这个问题，并且雨刮器在冬天被冻住以后，也需要这个功能来缓解。一般配有雨刮器加热的车，并没有单独的按钮来激活这个功能，往往是车辆通电以后，只要温度低于设定值，就会自动工作。后视镜加热这是一个非常普遍且实用的配置，几乎每一个人都见过，往往后视镜加热的功能都会与后风挡加热联动，需要手动激活，10-20分钟左右会自动关闭，能很好的解决后视镜结冰或雨天行车视线不清晰的问题。方向盘加热除非你戴上手套，否则在冬天你会感觉到方向盘加热功能是多么重要，现在这个配置也越来越普及，甚至十几万的车型也会出现，有些车主会给方向盘装上毛茸茸地方向盘套，这是没有方向盘加热功能的最好解决方案，但对行车安全会有一定影响。扶手加热这算得上是一个奇葩功能，或者说是锦上添花的功能，这种功能只会出现在高端豪华车上，比如宝马7系或者奥迪A8，这个功能并不是在扶手箱内留有空调出风口，而是通过电热丝，对前后门版扶手、中央扶手箱盖板表面进行加热，胳膊放上去感觉暖暖的，可是冬天穿这么厚，能感觉到吗？座椅加热这个功能与后视镜加热一样，很常见，部分10万左右的自主品牌也会配备该功能，而更高端的车型全车座椅都可以加热，这个功能对于每一个人来说，在冬天都是一种享受。加热（或制冷）杯架加热或制冷杯架同样不是利用空调出风口，而是利用电加热或电冷却装置进行，部分高端品牌会有配备，但冬天都用保温杯的情况下，这种功能可能派不上用场，另外，对需要该功能的车主，通过后期加装的方式也很容易实现。挡风玻璃洗涤喷嘴加热这个功能和挡风玻璃洗涤液壶加热功能，在高端车上，可能会装备其中之一，它的作用仅仅是保证玻璃水或玻璃水喷嘴不被冻上，并没有其他更多的用处，锦上添花，一切为了方便。颈部加热这个功能一般用于敞篷车上，被称为“颈部围巾”功能，在汽车座椅颈部位置有一个加热装置，可以吹出缓和且温暖的热风，为颈部和头部提供舒适的温度，不得不说这个脑洞真大。发动机辅助加热在某些极度寒冷的区域，可能会有车辆配置这个功能，在车辆没有使用的时候，它能使发动机的缸体始终保持适宜的温度，以使发动机在早上能够顺利的启动，具备这个功能的车型，往往会配备更大的电瓶，有的甚至会提供外接电源。Johnson观点：汽车上的加热功能并不是什么高科技，更多的是对细节的追求和人性的关怀，上面这些或奇葩或实用的加热功能，你见过哪些？又用过哪些？

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