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手动档车

手动档车的主要驾驶操纵装置有：1、转向盘；2、离合踏器板；3、行车制动(脚制动)踏板；4、加速踏板；5、变速器换档杆；6、驻车制动(手制动)杆。

1、转向盘是操纵车辆行驶方向的机件；(以左手操纵)。

它的作用是：改变车辆行驶的方向。

2、离合器踏板是离合器的操纵机构；

它的作用是：用以控制发动机与传动部分连接或脱开(动力的传送或脱开)，或者说是动力的结合或分离(以左脚专门负责操纵)。

3、行车制动（脚制动）踏板，因为是用脚掌控的所以又叫脚制动踏板，是车轮制动器的操纵机构；

它（可以同时控制4个车轮）的作用是：用以控制车轮的转动减低车辆的行驶速度或停车。“行车制动踏板”是指：车辆在行走的过程当中，我们使用这个“踏板”就能够起到控制车轮转动的作用，把车轮的转速控慢了车的速度就控慢了，控制住不让车轮转动车辆就停下来了。

4、加速踏板是用来控制汽化器节气门的开度，以调节混合气进入量，使发动机转速提高或降低。

它的作用是：当我们踏下加速踏板时可以提高车辆的行驶速度(形成高速)，当我们抬起加速踏板(不踩踏板)时，(形成发动机制动)，车速就会缓缓降低。

还有就是当我们踏下加速踏板到一定程度的时候停在那里(不再往下踩也不抬起来)这时车辆就会保持一定的速度(匀速)行驶。(行车制动踏板和加速踏板都是由右脚掌控,右脚是以掌控加速踏板为主)

5、变速器换档杆是变速器的操纵机构，以接合或分离变速器内各档齿轮，从而改变传递扭矩、行驶速度和进退方向(以右手操纵)也就是当我们在使用变速杆，变换不同的档位，就改变了不同的扭力，使我们的车可以在各种不同的路面上克服各种不同的阻力，让车辆可以正常行驶。

一般的手挡车都有7个档位，有5个前进档，一个倒车挡和一个空挡。5个前进档又分为低速档（1～2挡，）中速挡（3挡）和高速挡（4～5挡）。

6、驻车制动(手制动)杆(右手操纵)它只控制后边两个车轮，是当“行车制动”把车辆控停以后才启用的，主要是使车停在原地，防止车辆溜滑而发生事故。

主要驾驶操纵装置有6项，我们的4肢对驾驶操纵装置的掌控有明确的分工，且各施其职。

左手左脚各负责一项最主要的装置：转向盘和离合器踏板。因为是重要部门所以要专人专管。

右手负责变速器换档杆和驻车制动(手制动)杆，同时辅助转向盘。

右脚负责加速踏板和行车制动(脚制动)踏板，以加速踏板为主。

右脚的工作岗位就在加速踏板上，有情况才转过来踩行车制动(脚制动)踏板。我们一定要详细了解汽车主要驾驶操纵装置，特别是它们的作用！只有搞清楚了它们的作用才能正确的使用好它们，才能掌控好车辆做到人控车，车才能为我们服务真正成为我们的高速“代步”工具。

相反，我们如果不了解车，不能做到人控车，那么车就是我们的“杀人”工具！

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