现在很多人对车都很爱护，深怕开车的时候一个不小心弄坏自己的爱车，但是小编想要说的是，车没有大家想的那么娇贵，大家现在在购买汽车时，大多数都会选择自动挡车型，它相较于传统的手动挡车型来说，不仅驾驶起来更加方便，同时还能够更加省力，即使长途行驶也不觉得累，在驾驶自动挡的时候，有很多方面都是需要多加注意的，有些车主或许因为不知道，或许是因为开惯了手动挡的车很难习惯，所以就使用了一些错误的操作，比如：自动挡从“D档”换到“S档”，要踩刹车？这样的操作，当心毁车。

首先想弄明白这个问题，就必须要知道这两个档位分别有什么作用，D挡是自动挡车型中最常见的档位之一，属于前进挡的一种，D挡覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡，当换挡操纵手柄置于D挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路，行星齿轮变速系统、双离合变速系统或无级传动带变速系统等会在执行机构的控制下得到相应的传动比，随着输出轴转速和发动机转速的变化在前进挡中自动升降到适合挡位，实现自动变速功能，所以说将挡位置于D挡，驾驶员只需控制加速踏板和制动踏板，无需手动选择挡位。

S档是运动档位，在D档行驶的时候，就是比较温顺的，动力输出方面也很平淡，所以S档就能让车辆的激进感更强烈，更加有动力，就比如说我们需要压榨车辆动力的时候，S挡的作用，就很大程度的被激发出来，特别是车主需要操作超车的时候，另一个层面上，为了让汽车攀爬的时候更加强大，一些老司机也会选择从D档的位置切换到S档的位置，对于自动变速箱来说，不需要踩制动器和节流阀，就可以从D档的位置直接一步到位，换到S档。

因此，从D档换到S档也就是变速箱降档的过程，不过，有的车主都养成了踩刹车挂挡的习惯，每次换挡都要踩刹车，因此，在D档换到S挡的过程中也都会先踩下刹车，让车子的速度降下来再挂档，这种操作是不正确的，其实，在踩刹车的时候车子速度降下来，同时档位也会降下来，而S档的工作原理就是自动降挡，这样的话，其实是做了两次降档的动作，对变速箱的损害是非常大的，大家现在知道了吧。