在冬季驾驶时，卡友在驾驶前需要特别注意哪些问题？小编今天在这里与大家分享。如果不全面，欢迎卡友们在评论区进行补充，为冬季驾驶安全做出贡献。

注意整车油水勤奋检查才安全

首先，让我们谈一谈车辆本身的检查和保养。在过去，在车辆保养中，机油在寒冷地区的适应性最容易被忽视。温度过低会影响机油的粘度，使机油更黏稠。车辆停放一夜后，这种情况会变得更加严重，导致发动机启动困难。

如果冬天需要长时间出没在寒冷地区，需要考虑更换粘度较低的机油。当然，现在有些卡车配备了机油预热系统，这也可以解决这个问题。

东北地区的温度一般为0°C以下，一般0#柴油肯定会在这个温度下凝结，所以此时如果卡朋友长期运行这些地区必须选择-20#或-35#标号的柴油以避免凝结。

由于金属疲劳和冬季金属脆性的特点，在路况较差的路段行驶时，底盘可能会碰撞，导致发动机油底壳、变速箱油底壳、油箱等位置损坏，影响运输效率和行车安全。因此，每次停车或行驶前都应及时检查和维护底盘。

卡车储气罐进入冬季也应及时保养

由于夏季湿度相对较高，储气罐中经常保留积水。进入冬季后，应及时处理积水，否则容易导致管道结冰。

此外，应特别注意干燥罐是否处于正常工作状态。如果干燥罐失去了原来的功能，可能会导致管道结冰，影响制动安全。因此，在冬季到来之前，有必要检查和更换干燥罐。

在防冻剂方面，也需要注意

在冬季温度下，防冻剂的冰点是选择的重要条件。一般来说，冰点的选择应该比最低温度低10度左右，也可以选择长期防冻剂。但是，在极端寒冷的天气下，也要注意停车一夜后是否有冰。

同时，这里还提醒您，

防冻液不能与水混合，水中大量杂质会堵塞甚至腐蚀管道，影响散热，长期使用会对中冷器和发动机造成不可逆转的损坏。

淋水器是冬季驾驶时必须谈论的一个重要话题。

虽然液压缓速器已经开始在现阶段得到广泛的应用和推广，但大多数卡车仍然使用淋水器来解决制动鼓过热的问题。夏天没有太大的负面影响，但在冬天，一些省市严禁使用淋水器。为什么？主要原因是轮胎上喷洒的水会流向地面。对于冬季寒冷地区，地面很容易形成暗冰。暗冰也被称为隐形杀手。不难理解为什么有些地区被禁止。

因此，在通过这种暗冰、湿滑的道路时，我们必须非常小心驾驶，尽量避免急刹车、油门等操作，更重要的是，预测驾驶车辆，可以尽量避免紧急情况。

那么，液体缓慢在冬季驾驶是不可战胜的吗？当然不是。在许多液压缓速器的说明书和相关培训中，建议在冬季雨雪湿滑的道路上小心使用液压缓速器。特别是，直接选择液压缓速器的高档制动是极其危险的。

轮胎雨刮保养好冬季行车多动脑

雨刮系统也是影响驾驶安全的主要区域。大多数卡车没有玻璃水和加热或挡风玻璃加热装置。窗户结冰或玻璃水箱结冰很常见。因此，对于雨刮器，磨损严重后应及时更换，因为受冬季低温影响，磨损严重的雨刮器有断裂的风险。

另一个提示是，如果车窗在冬季第二天启动发现结冰或结霜，倒一瓢温水就足够了。当然，它也可以通过车载空调来解决，但速度可能要慢得多。当然，如果你的车配备了前挡风玻璃加热，它可以在分分钟完成，但这种配置似乎只出现在高配置卡车上。

玻璃水的选择也很重要。

冬季低温会导致玻璃水结冰。因此，在选择方面，冬季添加的玻璃水应选择冰点较低的玻璃水，-20°C和-35°C冰点玻璃水可以在市场上轻松购买。

轮胎也是冬季汽车中需要始终注意的一部分。

由于橡胶的特性，轮胎的胎面在冬季往往变脆变硬。如果轮胎磨损，此时轮胎很容易开裂，从而提高事故的概率。因此，应定期更换和保养轮胎。

细节检查不遗漏防患未然平安随行

车辆储备也应相对注意，注意灭火器、防滑链、工业盐、铲、三脚木等物品携带，特别是防滑链，经常跑国道卡朋友必须知道，在上山过程中，冬季随着海拔往往下雪，道路结冰，防滑链是必不可少的，如果忘记或不安装，可能更难爬，尤其是单驱车型跑国道。

牵引车型还应特别注意电气线路的连接是否正常。特别是拖车尾灯控制，冬季经常有一些雾或极端天气，拖车或整车灯一旦出现问题，追尾和追尾的概率将大大提高。

现在很多车型都提供了驻车暖气的设置，很多卡友纷纷称赞这个配置。在冬季车厢休息时，驻车暖气可以让卡友感受到家的温暖。而在使用过程中要提醒各位卡友，驻车暖风在使用方面其实也要尤其的注意。

最后还是要提醒各位卡友，在冬季驾驶前，您必须充分保证休息时间，因为冬季驾驶过程中会有许多不确定因素影响驾驶，如进出隧道、桥梁、道路上可能有暗冰、行驶过程中的紧急制动等。因此，我们应该避免疲劳驾驶，在精神状态饱满的前提下，在紧急情况下，我们可以避免危险，从而进一步确保驾驶安全。

最重要的是，冬天开车一定要选择合适的速度，不要求快。