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相遇·期·篇
“献一计”活动是中国宝武将“全面对标找差,创建世界一流”确定为管理主题后职工合理化建议活动的升级版,是进一步尊重职工首创精神、发挥职工主体作用、深化全员岗位创新的基础,是职工参与企业管理、促进技术进步、推动降本增效、实现共建共享的载体。
年,中南钢铁建立开展“献一计”活动的长效化和常态化机制,点燃人人参与热情,献计超5万条,涌现出一大批优秀案例和先进典型。
今天推出“银点子”专题第三十二期:“一种天车定滑轮可调节式防跳装置的应用及推广”。
鄂城钢铁:冯成
一种天车定滑轮可调式防跳闸装置
天车在炼钢厂的生产工序中起着承上启下的物流吊运作用,承担着炼铁厂通过铁路运输过来的铁水罐的吊运、向转炉中兑铁水、钢水上连铸以及成品铸坯的外运吊装工作。随着高效率生产节奏的应用及工艺流程的改变,快节奏的工作频率给天车安全操作也带来了巨大的压力,天车吊运安全风险进一步增加。
随着生产节奏的“加码”,操作过程中时常出现“盲目抢”、多项操作“联动”的现象。天车在操作过程中,如果出现启动过快、制动过猛或过急,或者是吊索具出现了游摆的情况,定滑轮上的钢丝绳易跳出滑轮,造成滑轮挤压轴承及轴磨损,如未及时发现,再次负重易发生断绳坠物的安全事故。
一次班后会,刚刚结束天车操作下来的职工一进会议室就发牢骚,“冯主任,今天的生产节奏很快,为了进一步缩短操作时间,操作过快,钢丝绳跳槽了,维护耽误了好一阵功夫。”
职工连连叫苦,“原本能在横班竞赛中拿个第一的,这下不仅任务没完成,安全分又要被扣了,要是这么下去,这12分很快就要被扣完了,到时候恐怕就要待岗了。”
旁边的职工听了也附和道,“现在吊运任务的压力太大了,跟不上节奏会影响生产,操作快了钢丝绳跳槽会出现事故,每天在天车上心里压力好大。您干天车这么多年了,经验丰富,能不能想办法把钢丝绳跳槽的事情解决了。”
“目前我们的设备运行情况满足不了高效率的生产节奏,更不能为你们的操作提供基础保障,这是我们设备管理需要解决的问题。”听了职工的抱怨,冯成马上说,“你们放心,我一定把这个老大难的问题解决了,让你们操作无后顾之忧!”
职工走后,冯成认真思考着这个问题,立即组织车间技术人员进行开会讨论,形成了初步的攻关方向。连着几天,他带领技术员攀爬在天车上,对天车的结构进一步进行了分解分析,在通过结构分析之后,他认为对天车定滑轮防护装置进行改造,并设计安装一个钢丝绳防跳装置对解决目前的问题是有必要的措施。心中有了解决之法,他开始查阅天车的设计图纸,并带领车间经验丰富的技术人员,开始探讨方案设计。
技改并非易事,经过几轮头脑风暴和反复的数据研究,终于确定了技改方案:在天车小车架底板(定滑轮与钢丝绳之间)安装立式支杆至㎜固定,横向杆向下延伸至定滑轮(2至5组)用U型卡槽压至滑轮边缘预留2㎜间隙让滑轮自由转动,控制钢丝绳出槽;在滑轮片上方支杆设置可上下调节螺母,调节U型卡槽与滑轮边缘间隙,立杆上方螺杆可自由拆装,方便维护人员拆除及钢丝绳更换不受影响。
方案设计好后,冯成带领技术人员着手在加料跨7#16t天车上开始改造工作。经过反复拆装,可调节式防跳装置终于在7#天车上安装成功并试运行,经过近一年多的运行,加料跨7#天车实现了零故障运行,同时备件损坏得到了大幅度改善,备件费用节约10万元,同时,该成果在中国宝武“献一计”活动中被评为“银点子”。
前几日班前会上,7#车操作工又津津乐道地谈起车上可调节式防跳装置,自豪地道它不仅实现了零故障运行,实现“12分制”满分目标,同时作业效率大幅度提升,又在月度赛马中名列前茅。旁边的职工齐声道“我们也要零故障运行,冯主任尽快安排在其它天车上推广使用啊!”
冯成笑着满口答应,“我们一定继续开展攻关,在满足条件的天车上推广使用,一定让大家实现快、准、稳操作。”
编辑:黎鑫图文:张丽娟支持:逐梦中南工作室预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇