油罐氮气密封装置原理及操作

我公司油库#2燃油罐罐顶氮气密封装置于年12月19日正式投入使用（#1燃油罐因其为备用，未充氮气），现将其工作原理、技术规范及运行维护总结如下：

一、工作原理

利用惰性气体氮气作为密封气体，充入燃油罐内上部空间，并保持微正压运行，避免燃油与空气中的氧直接接触形成可燃性的油气，确保燃油罐的安全运行。

二、设备技术规范

1、氮气密封充气站

利用氮气瓶做为氮气充装设备。氮气瓶内为高纯度（99%以上）、高压力氮气（13MPa左右）。

燃油罐氮气密封充气站内共放置四个充装正常的氮气瓶，分别通过氮气减压阀连接充气站四个接口。

图01

2、氮气密封自动补气阀

#1、2燃油罐顶各安装一组氮气密封自动补气阀组，做为燃油罐顶补充氮气的回路。正常运行时投入自动补气阀主回路（其前后手动门开启），旁路门只在首次或检修后置换时使用，正常运行时，旁路门严禁开启。

自动补气阀其定压为+25mm水柱（Pa），其工作原理是根据燃油罐内气体压力自动进行补气，即燃油罐内气体压力低于Pa时打开，达到或高于Pa是关闭，保持燃油罐内氮气微正压运行。

图02

3、燃油罐顶呼吸阀

燃油罐顶的呼吸阀定压为mm/－20mm水柱（0Pa/－Pa），其工作原理是当燃油罐内气体压力达到0Pa时，其打开排气；当燃油罐内气体压力低至－Pa时，打开吸气，保证燃油罐内正常的气压。同时防止于外部直接相通。

图03

三、运行维护

1、正常运行维护

1.1正常运行时氮气密封充气站内四个氮气瓶两运两备（即两个氮气打开，两个关闭备用）。通过氮气瓶专用的减压阀将氮气瓶供气压力控制在0.05～0.1MPa之间，保证充气站内氮气母管压力表的压力在0.05～0.1MPa之间。

1.2投入燃油罐顶氮气密封自动补气阀回路，开启其进出口手动门，关闭旁路门，自动补气阀根据燃油罐内气体压力自动补充氮气。

1.3检查发现充气站内氮气母管压力低于Pa时，应及时氮气瓶减压阀，保证充氮母管压力正常。若氮气瓶内氮气量无法满足要求时，及时切换备用氮气瓶，并通知部门。

2、注意事项

2.1燃油量大幅度消耗时，会引起罐内上部空间变化，导致罐内气体压力发生变化，此时应注意检查氮气密封充气站自动充气工作正常。

2.2卸油时，会造成燃油罐内气体空间减小，引起气压上升，此时应注意事项检查罐体呼吸阀排气正常，确保罐内压力正常。

2.3经常检查充气站氮气瓶及氮气母管压力，保证其压力正常，必要时切换备用氮气瓶。同时应检查各氮气瓶接口、充气母管等各部件无漏气。

2.4正常运行时氮气旁路严禁开启。

2.5运行人员不要擅自移动氮气瓶，严禁用扳手或其它硬物对氮气瓶进行敲打。

2.6不要直接用口、鼻对着氮气排气口，防止产生窒息危害。氮气排气口外应加强通风。