现在很多人已经拥有了自己的汽车，而且汽车市场也是发展得日益激烈。现在不光汽车的造型让人挑花了眼，而且汽车内部的装饰也是非常地多。我想很多车友在给自己汽车挑选配饰的时候都有这样的感受，那就是，怎么会有这个装置呢？现在就是这样，很多装置就是只有你想不到的，根本就没有厂家做不出来的。汽车上最“鸡肋”的几大装置，听上去非常高端，实则用处特别小

首先就是车载导航了，要说起汽车的中控屏那用处真的很多，不光支持手机互联，还有车联网这些实用功能，但是这个车载导航确实是有些多余了。安装一个车载导航十分的贵，并且只要安装了，每年就要进行定时的更新，对于车主来说，还不如用手机下载一个导航软件，既方便又实用，而且还是免费的。可以说车载导航这个功能就是明明白白的坑钱呢，现在却还成了一大卖点。

其次就是发动机启停。发动机自动启停技术又称STT(STOP/START)，是最近几年才在国内流行起来的新配置。但可惜大部分国内车主，上车之后第一件事却是要把它关掉。因为在行车过程中，发动机自动启停触发比较灵敏，多数车主都不太习惯，容易造成驾驶操作的不便以及事故。而且，发动机自动启停功能虽然理论上能节省车辆25%的油耗。但由于国内城市的路况各不相同，在车主们的实际使用过程当中，它并没有那么显著的节油效果。因此，这项功能在购车时，并没有太大选择的必要。

然后就是大灯清洗，如果通过一些泥泞路段后，大风上会有很多尘土，这样的话就会降低灯光亮度，行驶就会受到影响，所以大灯清洗就显得非常重要。但是，在日常行驶过程中，能有几次是泥泞路段，所以大灯清洗用不到几次。如果车身脏了，大家在洗车时就把大灯擦好了。有些车主在平时很少通过泥泞道路，所以，大灯也很少粘上那么多灰土。

最后是全景天窗。很多的车主买车时都首选带全景天窗的，因为他们一直都认为，全景天窗不仅可以兜风，而且显得整车十分有格调，十分有面子，但其实当你真正的把带有全景天窗的车买回家，你就会很发现用到它的几率极低，半年都用不上一次，全景天窗成了名副其实的摆设。如果仅仅是鸡肋倒还罢了，除此之外，全景天窗还会带来一些意想不到的麻烦，比如冬冷夏暖，而且质量差一点的车还会偶尔出现异响漏水。