现在的汽车市场自动挡车型已经成为了主流，相对于手动挡汽车来说，自动挡更加容易上手，但是自动挡比手动挡要复杂的多，并不是大家想象的傻瓜车，有一些错误的操作方式会伤害我们的爱车，下面拇指哥就聊聊这些问题，看看您中招了没？

自动挡换档是否需要踩刹车

自动挡车型在行驶状态下换挡时不需要踩刹车的

但是下面这些情况是需要踩刹车来换档的。

1、车辆在起步的时候需要踩刹车挂档。当档位在P挡的时候，这个时候是锁死状态，只有踩刹车才能将档位顺利挂入D档或是R档。

2、当车辆的档位在N档时，这个时候要挂D档或者R档需要踩刹车的。很多老司机可能会发现，从N进入D档或者R档不踩刹车也可以，于是很多人图省事就直接挂档了，但是这个是很危险的，车辆也许会直接冲出去发生事故，而且对变速箱内部的传动装置也会有损伤。

3、车辆停稳后挂入P挡时需要踩刹车的。

自动挡车型行驶上比较便捷，不需要频繁换档，但是从静止到启动状态，换档的时候都需要踩刹车来配合换档，车辆在行进当中，会有行车电脑根据车辆的转速，时速和踩油门的深度来自行判断换档，还是非常便捷的。

自动挡换档的注意事项

01

在行驶中换入N档，让车辆处以滑行状态来省油

很多老司机开车对节油都有自己的心得，尤其是开手动挡车型，在行驶状态下，将档位挂入空档，让车辆处以滑行状态行驶，这个时候是非常省油的，但是自动挡车型是不能这样操作的。自动挡变速器在N档状态下，内部的变速油仅由怠速油泵供应，这个时候如果车辆是滑行状态的话，是不能够给内部进行完全降温的。更加危险的是，自动变速器可能会因为内部润滑不足而烧坏，进而失去动力控制而引发车辆事故。

02

在高速行驶时避免强行切换入手动挡模式

自动挡车型大部分都有手自一体模式，就是档位上标注1、2、3、4数字。切换到手自一体模式，可以充分体验驾驶的乐趣，避免一直是D档行驶显得枯燥。这个模式也是超车模式，在需要超车时，切换到这个模式，车辆就会强行降档，转速瞬间提高，车速也会加快，方便驾驶员来超车。

但是在高速行驶的状态下还是要避免切换到手自一体模式的，高速状态下强行切换到低档位，给变速器会带来巨大的冲击，很可能会造成变速器内部的损伤。

03

停车没有停稳就挂入R档　

R档是倒车档，有些车主在车辆还没有停稳的状态下，就从D档切换到R档，很多车主由于长期这样错误的操作，加速损耗了内部离合器片，降低了使用寿命。

04

自动挡车型不能随意拖车　

自动挡车辆在出现故障需要拖车时，不能像手动挡车型一样随意进行拖车，因为如果操作不当，变速器就会损坏。需要拖车时最好是能够放到板车上，或者是将驱动轮抬起再拖车。

还有车辆因为没电不能启动时，千万不能采取推车的方式来启动车辆，这样不仅损坏变速器，而且也根本不会将车辆启动，唯一的办法就是换电瓶或者搭电启动。

05

等红灯时挂P档

很多车主等红灯时直接推到P档，这个习惯是不可取的，一旦发生追尾事故，对变速器的伤害是不可逆的。

06

自动挡上坡时注意什么

很多人认为自动挡车在坡道上不会溜车，其实是错误的，坡度过大还是会溜车的，好在现在很多车已经有了坡道辅助功能。

在上坡起步时要缓慢加油，防止大油门会使轮胎空转打滑，雨雪天气上坡的话可以切换到上坡档位来操作。这样遇到路滑的地方，能避免轮胎打滑，能更容易起步。

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