铁路电力设备(设施)安全运行与智慧运维监测诊断系统

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近日,我司推出了铁路电力设备(设施)安全运行与智慧运维监测诊断系统：

其中铁路电力设备(设施)安全运行与智慧运维监测诊断系统具体产品如下：

1.1XHFL-T铁路防雷设施智能在线监测装置

XHFL-T铁路防雷设施智能在线监测装置是专门针对铁路防雷设施安全运行与智慧运维监测诊断的新产品，能够对变电站（所）所有防雷设施全天候实时在线监测。该装置能直接监测主接地网的接地电阻、变压器/开关柜等电气设备接地状态、跨步/接触电压，同时可间接监测避雷针、避雷器的运行状态。

1.2XHBJD-T铁路避雷针运行状态智能在线监测装置

避雷针是铁路变电站（所）最主要的防雷设施，主要用来防范直击雷,直击雷的破坏力非常大，避雷针有着独立的接地网，每年需要定期检测，但在实际运行中是否正常不得而知。如果在雷电季节到来时，避雷针的接地网及引下线遭到破坏，无法泄放雷击电流，变电站（所）内的设备将会遭受损坏，从而造成大面积停电，也将给铁路运行带来不良影响。XHBJD-T铁路避雷针运行状态智能在线监测装置，可以实时在线监测避雷针接地阻值及接地状态，确保避雷针正常运行。

1.3XHBLQ-T铁路避雷器运行(损伤)状态智能在线监测装置

避雷器是铁路变电站（所）运行时防雷电侵入波和操作过电压的重要保护设备，而避雷器自身是否可靠稳定运行，将会影响到变电站（所）的安全运行。XHBLQ-T铁路避雷器运行(损伤)状态智能在线监测装置能通过捕捉雷电流参数（雷电峰值电流、雷电单位能量、雷击电荷量、雷电最大陡度、极性），能够预测避雷器被雷击后损伤程度，结合避雷器泄漏电流、阻性电流、容性电流及雷击次数来判定避雷器的运行状态和运行寿命。

1.4XHFL-0T铁路变电站（所）防雷设施安全运行与智慧运维监测诊断系统

该系统集先进的计算机技术、嵌入式DSP微处理器技术、异频信号注入检测技术、强/弱信号采集技术、低功耗技术、无线通信技术、太阳能供电技术、专家大数据诊断分析技术等于一体，能在不停电的情况下实时在线监测防雷设施（主接地网、接地引下线、避雷针、避雷器）等运行是否正常，所监测值是否满足防雷泄流要求，实时在线监测跨步/接触电压并记录雷击次数以及捕捉雷电参数（雷电峰值电流、雷电单位能量、雷击电荷量、雷电最大陡度、极性】等，当不满足运行要求时及时报警，提醒运维人员检修维护，防止事故的进一步扩大，解决了目前存在的潜在安全问题，也使每年铁路牵引供配电系统防雷设施检测由“周期巡检”向“状态检修”转变，减少了大量的人力物力，为铁路牵引供配电系统的安全、可靠、稳定运行提供了有力的保障。

●XHG-T接触网故障定位在线监测系统

XHG-T接触网故障定位在线监测系统主要应用于电气化铁路站场、大型枢纽区以及接触网上网点，能实时监测接触网运行负荷以及短路故障、单相接地故障等。故障时及时将故障信息与故障位置上传至后台系统，方便运行维护人员故障定位和检修维护。

●XHJC-T铁路电网接地故障智能在线监测装置

XHJC-T铁路电网接地故障智能在线监测适用于kv及以下电压等级的变电站、开闭所，广泛使用在铁路供配电系统中。实时在线监测电网线路、母线等，发生单相接地事故时快速告警或保护跳闸，减小事故影响范围，提高铁路供电可靠性，保障铁路供电安全稳定。

●XHW-T铁路无线温度监测装置

铁路电气设备在运行过程中，避雷器、电流互感器、电压互感器、母排接点、动静触头、刀闸开关、电缆接头等由于设备老化、气候的影响会造成设备局部温度过高，产生过热现象，容易引起绝缘击穿导致设备损坏，引起火灾及爆炸等事故。

XHW-T铁路无线温度监测装置是构成无线温度实时在线监测系统的主要设备，利用无线测温技术，将高压带电体等被测设备上的温度测量数据发送出来，实现被测设备温度的远距离监测。

XHW-T/B铁路无线温度监测装置,是在XHW-T铁路无线温度监测装置基础上专为变压器安全运行设计的监测装置,可同时监测3相绕组温度与最多12路接点温度。对于绕组测温，利用预埋在变压器三相绕组中的三只PT热电阻来检测变压器绕组的温度，并具有相应的告警和控制功能，能够根据绕组温度自动启停风机或超温跳闸。

XHW-T铁路系列无线温度监测装置具有通信功能，将采集到的数据及告警信息远传到监控室或调度室（集控站）进行记录和分析，是智慧铁路供配电系统的必备产品。

●XHS-T铁路系列智能除湿温控装置

铁路高压开关柜、端子箱、箱变以及各种配电柜等电气设备在运行过程中，易受环境温湿度影响。如果环境温湿度过高，电气设备表面容易凝结水分，金属腐蚀加快导致接触面氧化，从而引起绝缘下降甚至电气闪络，对设备安全运行造成不良的影响，严重时造成设备烧毁，引发火灾及爆炸等安全事故。因此需要采取一定措施提高电气设备的防潮性能，保障其内部干燥程度，确保电气设备运行在合适的温湿度环境下就显得尤为重要。

目前有多种箱柜防凝露除湿方法，其主要有以下几种方式:箱柜内部加装加热器;箱柜内装吸潮剂（干燥剂）；箱柜两侧打孔。

XHS-T铁路系列智能除湿温控装置，是在总结传统的防凝露除湿控温技术存在的缺陷及不足，提出利用“半导体珀尔帖效应技术”+“温控技术”，研制出综合防凝露、除湿、控温的“智能除湿温控装置”。该装置采用制冷半导体作为核心部件，在冷端产生非常低的温度，形成凝水面，使空气中的水分冷凝在凝水面，并通过排水管排出箱柜外，从而达到除湿效果，并且在环境温度低于允许值时启动加热，来保证电气设备运行在合适的温湿度环境下。相比于传统的防凝露除湿技术，它具有体积小（分为一体式和分体式两种结构，能满足所有箱柜的内部安装）、稳定性高、功耗低、无需制冷剂和干燥剂等特点，因此受到广大铁路用户的青睐，在除湿控温领域中得到广泛应用。

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